A conclusão das obras de pavimentação do Anel Viário de São José do Rio Claro — via estratégica que liga a rodovia MT-010 ao Bairro Jardim Rio Claro — enfrenta um momento crítico de impasse administrativo e operacional. Em entrevista exclusiva concedida ao programa Conexão Arinos, o secretário municipal de Planejamento Baiano, confirmou que a gestão municipal avalia aplicar sanções severas e até mesmo a rescisão unilateral do contrato com a Geotech Construtora LTDA, empresa responsável pelos serviços.
Iniciada oficialmente em 05 de maio de 2026, a intervenção tinha previsão contratual de entrega estampada na placa oficial para o dia 01 de setembro de 2026. No entanto, houve uma prorrogação do prazo para outubro devido a impasses no projeto. Agora já no mês de outubro a obra acumula apenas 52% de execução física.
Segundo o secretário, a empreiteira já foi formalmente notificada em quatro ocasiões devido à lentidão dos trabalhos e ao não cumprimento das metas estipuladas.
"A empresa está deixando de cumprir uma etapa fundamental, que é exatamente o trecho entre o Bairro Jardim Rio Claro e o posto. Já é a quarta notificação. Nós vamos começar a aplicar multas por atraso e, se não apresentarem uma justificativa técnica plausível, a única saída será abrir processo administrativo e pedir a rescisão contratual ou chamar a segunda colocada", declarou Sulenir.
Durante a entrevista, a pasta de Planejamento também esclareceu que o projeto original precisou passar por adequações técnicas de drenagem, tubulações e posicionamento de bocas de lobo após o início dos trabalhos, estendendo internamente o cronograma de entrega para meados de outubro — prazo que também foi descumprido pela construtora.
O ponto de maior apreensão para a comunidade local e para os motoristas é o início do período de chuvas na região. De acordo com o Planejamento, um eventual processo de rescisão com cumprimento de prazos de contraditório e ampla defesa leva entre 40 e 45 dias para ser finalizado.
Caso o contrato seja desfeito, o município precisará adotar intervenções paliativas na pista para evitar atoleiros e garantir o tráfego de pedestres e veículos até que uma nova empresa seja convocada ou licitada. O secretário comparou a medida ao modelo adotado pelo Governo do Estado nas obras da MT-010, onde a substituição de empreiteira foi necessária para a retomada dos serviços.
O Grupo Arinos de Comunicação ressalta que o espaço segue integralmente aberto para que a diretoria da Geotech Construtora LTDA preste seus esclarecimentos formais sobre o andamento da obra e as notificações emitidas.
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